使用しているソフトウェアが、ほとんど、サブスクリプション契約だということで、おそらく、今後とも、パソコン上で使うソフトウェアは、サブスクリプション契約になると思う。
今、テレビで、自動車を買うことより、サブスクリプションで維持する、ってことがCMに出ていたけど、自動車もサブスクリプションの流れになっているってことか。
っていう自分も、実は、今の自動車は、自己所有でなくリース会社所有で、毎月、リース料を払って乗っています。
つまり、自動車もサブスクリプションで乗っているということです。
自動車のリースがいいか、悪いか、ってのは、人それぞれ意見が違うところだろとは思うけど、自営業で、仕事で使っている自動車のリース代が全部、必要経費に計上できるので、買い取り、その後、売却、また、新しい自動車を購入、っていう手段をとるよりかは、リース料やガソリン代も含めて、経費計上できるので、とても助かっていることはたしかです。
僕は、5年契約で、もう少しで、3年目。あと、2年経過すれば、最終、5,000円を支払うことで買い取り契約ってことになっているので、あと、2年少しの自動車の残存価値がどれくらいかはわかりませんが、その時に、自動車を売却した利益で、さらに、新しい自動車をリースする、っていうのもひとつの手だし、リース契約をやめ、その自動車をずうーと乗り続けるってことも、ひとつの方法です。
ただ、今の自動車、ブレーキとアクセルの踏み間違いに伴う衝突には、一応、対応しているみたいで、確かめたことはないけど、例えば、コンビニ突っ込みってことはないと思う。
ただ、あと2年経過してリース期間が終わった段階で、欲しい機能は、アクティブクルーズコントロール、っていうか、前車を、等間隔で追従する、そして、ハンドルは、ハンドルさえ握っていれば、側線と中央線の中央を、レーンアシストしてくれる機能。
これが、あれば、冬に見たい富士山への高速移動も楽ちんになるので、たぶん、あと、2年ちょっとして、リース期間が終わったら、今の自動車を売却して、それを頭金にして、そういう機能を持った自動車をリース契約しようかな、って思っています。
人によって、自動車の持ち方の損得はいろいろあるでしょうけど、その人にいちばんいい方法で自動車が、常に、新車で持てるならば、それが僕としては、一番いい方法ではないかな、って思うのですが。
