今日は、仕事で、守山市に行き、自宅に帰った後、また仕事で長浜へ行くことになったので、国道8号バイパス経由で長浜に向かった。
午後2時頃だったかな。米原の国道8号バイパスと、米原駅方面に向かう交差点。中多良南交差点。
知っている人ならば、セブンイレブン、パナソニックがある交差点と言えばわかる人もあるかな。
僕は南から長浜方面へ北進していて、交差点付近に近づくと、赤色のパトライトが見えて、ん？なんだ、って思ったら、事故であることに気がついて、交差点を通過すると、1台は、交差点の中に。1台は、北西方面にあるガードレールを突き破って、大破している姿が見えた。
ちょうど、警察が交通整理をはじめていた感じだから、事故が発生してから、そう多くの時間が経過したわけではなさそうだ。
交差点中央で衝突が起きたのか、交差点を通る際には、事故を起こした自動車の部品が散らかっていて、それを踏まずに進みたかったけど、いくつかの部品を踏みながら、交差点を通過しました。
この国道8号バイパスは、70キロ前後の速度で走る自動車が多く、なかには、100キロ近い速度で走行する自動車も多い。
一方、米原駅方面への道路は、8号バイパスよりかは、道も狭く、そんなに、スピードを出す車は少ないけれど、それでも、60キロくらいは出している自動車が多いかな。
北西方面に突っ込んだ自動車は、彦根方面から、長浜方面へ走っていたと考えられ、たぶん、相当なスピードのまま、衝突が発生し、ガードレールをぶち破るほどの事故になったんだろうと推測したんだけど、どうなんだろうね。
原因ははっきりとはわからないけれど、交差する自動車のどちらかが、赤信号で突っ込んだんだろう、って思った。
事故で生じた、自動車の部品を踏みながらの交差点通過で、長浜の仕事へ向かったのだが、それから、仕事を終えて、改めて同じ道路を通過するため、国道8号バイパスを通ったのだけれど、なんと、最初の通過から、30分くらい経過しているにもかかわらず、交差点では、事故の後処理なのか、現場検証なのか、手前で通行止め。
手前の細い道に、警察官から誘導され、遠回りをして、自宅まで帰った。
今のところ、ニュースになっていないので、誰かが亡くなったとかいう大きな事故ではなかったようだけど、本当に、事故はこわいものだと改めて感じた一日になった。
昨日、このブログで、東京のタクシー事故のことを書いたばかりだから、この米原の事故も、決して、他人事じゃないかな、って思ったことも付け加えておくよ。
本当に、いつ、誰が、事故の加害者になるか、被害者になるかわからない時代だ。
いかにして、この悲惨な交通事故から、人類が抜け出すことができるのだろうか。
ヒューマンエラーは、絶対に無くすことはできない。だからこそ、自動車メーカーさんには、いかに事故を起こさないような自動車を作っていただきたい、って強く思った一日でもありました。
#交通事故
#ヒューマンエラー
#自動運転
#米原
